Жизнь и Смерть Клиффа Бёртона из Металлики стр.25

С музыкальной точки зрения Клифф просто не вписывался в группу. Брайан Слэгел: “По мере развития «Trauma» я заметил, и уверен, что Клифф тоже заметил, что он безоговорочно стал лучшим участником группы. Учитывая, что они сносная группа, лично мне не кажется, что у них могло быть большое будущее, тогда как у этого парня оно, безусловно, было. Он казался рыбой, выброшенной на берег. Он тряс головой, как сумасшедший, хотя некоторые из написанных ими песен не подразумевали такого поведения”.

К тому времени Клифф уже слышал о Metallica. Они записали две широко распространявшихся на кассетах демозаписи к середине 1982-го под названиями “Power Metal” и “No Life ‘Til Leather” и третье, которое было менее известно и позже получило название “Ron McGovney’s Garage 1982”⁷. Среди них “No Life” была самой популярной и содержала семь песен: ‘Hit The Lights’, песню, написанную Дейвом Мастейном под названием ‘The Mechanix’ (позже переименована в ‘The Four Horsemen’), ‘Motorbreath’, ‘Seek And Destroy’, ‘Metal Militia’, ‘Jump In The Fire’ и ‘Phantom Lord’.

“Знаю, что когда Клифф услышал песни Metallica, он определённо заинтересовался тем, чем они занимались” — говорит Брайан. “Они навели немало шороху на сцене Сан-Франциско”.

У Рона МакГовни были собственные причины, чтобы покинуть Metallica. Он всё больше и больше разочаровывался в них. Как ответственный арендатор дома, где они жили с Джеймсом Хэтфилдом и где репетировала группа, как единственный владелец машины и таким образом человек, ответственный за транспортировку группы на выступления и с них, он чувствовал, что приложил слишком много усилий, не получив достаточной доли признания своих заслуг спустя год или около того с момента создания группы.

В одном редком интервью Рон сообщил: “По дороге домой (с концерта в Сан-Франциско) мы остановились у винного магазина, я был за рулём, и они взяли целый галлон виски⁸. Джеймс, Ларс и Дейв просто сошли с ума. Они постоянно тарабанили мне в окно, чтобы я притормозил, и они сходили по-маленькому, и вдруг я оглядываюсь и вижу, что Ларс лежит посреди Федеральной Автострады № 5 на двойной желтой полосе⁹. Это было просто невероятно. И я сказал тогда: “Да пошло оно всё к черту!” Развязка наступила быстро. “Один из моих друзей рассказал мне, что видел своими глазами, как Дейв поливает пивом один из звукоснимателей моей бас-гитары «Washburn», приговаривая: ‘Ненавижу, блядь, Рона’. На следующий день мой бас не работал”.

Рон уточнил последовательность событий в интервью радиостанции «Shockwaves». Он сообщил, что не думает, что заменяя его группа задумывалась о его музыкальном мастерстве, потому что по сути он играл лишь то, что его просили играть. “Джеймс показал мне, что играть и я это играл. Я уловил братские отношения между Джеймсом и Ларсом при написании материала, и не собирался вмешиваться в них… Я делал лишь что мог и то, что меня просили”.

“Мы с Ларсом часто сталкивались лбами” — продолжает Рон. “Терпеть не могу, когда люди опаздывают и всё время тебя используют, прямо как это делал Ларс. Мне постоянно приходилось ехать до Ньюпорт Бич, чтобы забрать его, поэтому я сказал сказал: ‘Если не успеваешь — твои проблемы’. Каждый раз, когда у нас был концерт в Сан-Франциско, мне приходилось брать грузовик отца, оплачивать расходы за бензин, платить из своего кармана за аренду трейлера, я также оплачивал номера в отелях своей кредиткой Visa. а ведь в Сан-Франциско даже дешёвые номера стоят дорого. Я платил за всё это, а они не могли понять, почему я злой. Они говорили, мол, получишь чек после концерта, но чаще всего нам платили всего сто долларов за концерт, которые даже не могли покрыть затрат на номер в отеле. Плюс к этому мы пропивали сотни долларов на алкоголь”.