Жизнь и Смерть Клиффа Бёртона из Металлики стр.114

“Помню, что это был британский автобус, водитель сидел с правой стороны, а дверь с левой” — продолжает он, “но я вообще ничего не помню о водителе. В гастролях, как эти, ты постоянно спишь, когда он ведёт автобус”.

В автобусе ехали четверо членов группы, три роуди (Джон, его приятель — гитарный техник, Эйден Муллен, и барабанный техник Ларса — Флемминг Ларсен), туровой менеджер Бобби Шнайдер и сам водитель. Его имя никогда публично не сообщалось, однако предполагается, что он был британцем, и на тот момент ему было около пятидесяти лет.

Автобус ехал на юг по E4 между пересечениями 83 и 82 дорог, когда произошла беда. Они находились примерно на двух третьих пути в четыреста миль между Стокгольмом и Копенгагеном. Ближайшей отметкой на карте от места аварии был ресторан под названием «Gyllene Rasten», расположенный на небольшой дороге, немного западнее E4, рядом с Dorarp.

Когда автобус начало заносить к правому краю E4, все пассажиры спали. Джон проснулся, когда хвостовая часть автобуса начала подниматься и опускаться. Он вспоминает, что когда автобус занесло к краю дороги, водитель поворачивал руль влево, чтобы скорректировать его движение. Тем не менее, колеса застопорились и в результате хвостовая часть транспортного средства начала заваливаться на правую сторону, волоча задние колеса по гравию по обочине дороги. “Помню, как проснулся, и вылетел из спальной койки” — вспоминает Джон, “из-за того, что шины дребезжали, когда занесло автобус. У спальных коек были края, и задняя стенка отскочила прямо на меня, что на следующий день отразилось ощутимой болью в спине”.

По мере того, как автобус стал переворачиваться, его задняя часть стала сдвигаться вправо, всё транспортное средство медленно соскользнуло с дороги и поехало по гравию.

Затем, представляя, как всё это произошло, автобус продолжало заносить, и несколько секунд спустя колеса с правой стороны, врезались в выступ, где поверхность дороги переходила в пересеченную местность. Был всего лишь один возможный исход, и автобус завалился на правую сторону.

Тяжело представить, каково было находиться внутри автобуса в тот момент. Джон продолжает свои воспоминания: “Спальные койки по левой стороне деформировались и упали на койки с правой стороны, поэтому я пополз назад по своей койке и вылез с другой стороны от неё, которая первоначально находилась у окна по левой стороне. Затем я пополз поверх коек к передней двери, также расположенной с левой стороны, которая теперь выходила наверх. Джеймс спал в хвостовой части и был выброшен через заднее окно. Было раннее утро, но солнце ещё не взошло: оно только начинало восходить”.

Находясь в полном шоке, Джон сел у края дороги. “Я просыпался по мере того, как это всё происходило. На всё ушло меньше десяти секунд. Помню точно, что слышал плеск воды — я думал, что мы упали в реку или ручей или что-то в этом роде, поэтому я был обеспокоен этой водой. Но, как оказалось, шум исходил от работающего двигателя. Помню, как сидел рядом с Кирком и Ларсом в нижнем белье. В Швеции было семь часов утра, поэтому было холодно. Кто-то дал мне надеть брюки Ларса, но естественно они мне едва достали до колен. Думаю, у Ларса был сломан палец на ноге. Все сидели в состоянии шока”.